道依茨发电机组燃油滤清器工作100小时，油箱工作500小时各清洗一次，若发现滤芯破损失效应及时更换，不得将其拆除而采用直流式供油。

偶件在正常工作条件下工作500小时应拆卸检查一次。在拆卸检查时要保证场所、手、工具和清洗油清洁，以免偶件受污染。在拆卸操作时不得乱敲乱打，在清洗时不要乱堆乱放，不应和其它非偶件在一起盆洗，以免碰伤、擦伤。在装配时不得随意改变装配位置而达到某些不符合机器工作要求的的目的。在装很油阀紧座和油嘴紧帽时，应按明文规定扭力压紧，以保护配备后的喷油器和喷真空泵科技状态下的比较好。

(一)用蒸汽清洗柴油机

蒸汽清洗是清洗脏的柴油机或装备的-有效的方法。如果没有蒸气，可使用规定的溶剂清洗柴油机。勿受消毒喷头都潜能的波动，要保养好那些电器主件和线缆。

(二)检查柴油机悬挂装置

静音机装配螺帽偶而也会裂开使静音机悬挂系统安全装置和安装支架太快磨花。故此，必须时上紧全部的的螺帽和螺母，搞坏的变更，丢了的补上。     

(三)检查风扇和皮带轮的安装

检查风扇是否牢固装好，需要时上紧固定螺钉。检查风扇有无晃动或叶片弯曲。定期诊断散热扇叶毂和曲轴这根牛牛皮带轮会不会结实安装好50kw运动发电站设备。定期诊断散热扇叶毂这根牛牛皮带轮有没有裂开和乱晃；一定时拆掉散热扇叶向导毂来上紧轴上螺母。上紧散热扇叶电气支架螺丝。

(四)检查曲轴端隙

新的或检修过的汽油车机的曲轴端隙规定标准。偏磨了的汽油车机的端隙一旦达到表上的偏磨人体极限，-不许操作。一旦汽油车机卸开展开維修，就装上架的止推环。主要：不许抵住减震器外环来撑起。检修端隙的具体办法是将千分表指示针抵住位移弹簧减震器或皮帶款的轮的外圆，第二抵住弹簧减震器或皮帶款的轮的内和前盖来引起。当柴油发电机机装在飞机机组上并和换挡器或变扭器装走到最后去时，需有端隙。

(五)检查热交换器锌塞

进行检查热对调器锌塞，如比较严重侵蚀就想换掉。换掉的过于频繁地度来决定于在热50KW移動发电站发动机组对调器中反复的凉水的药剂学作用状态。

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