广西顶博发电机组制造:柴油发动机传统点火系统的工作原理，接通点火开关，发动机开始运转。发动机运转过程中，断电器凸轮不断旋转，使断电器触点不断地开、闭。当断电器触点闭合时，蓄电池的电流从蓄电池正极出发，经点火开关、点火线圈的初级绕组、断电器活动触点臂、触点、分电器壳体搭铁，流回蓄电池的负极。

当跳闸器的触头被气缸顶开时，高级工电线被锯断，起火感测器电阻线高级工绕阻中的直流电短时间内下调到零，感测器电阻线附进和铁心中的电场也短时间内衰减以致消退，于是在起火感测器电阻线的次级绕阻中发生感测器直流电，称是次级直流电，当中利用的直流电称是次级直流电，次级直流电压过的电线称是次级电线。

接触点掉线后，全能交流电值下跌的传输速率越高，铁心中的磁通變化率越大，次级绕阻中呈现的传器的交流电值越高，越极易热击穿火焰塞空隙。当启动感应线圈铁心中的磁通發生變化时，不仅能在次级绕阻中呈现直流高电容式(互感的交流电值)，同样也在全能绕阻中呈现自感的交流电值和交流电值。

在触点分开、初级电流下降的瞬间，自感电流的方向与原初级电流的方向相同，其电压高达300V。它将击穿触点间隙，在触点间产生强烈的电火花，这不仅使触点迅速氧化、烧蚀，影响断电器正常工作，同时使初级电流的变化率下降，次级绕组中感应的电压降低，火花塞间隙中的火花变弱，以致难以点燃混合气。

从而避免自感额定电压交流电和交流电的阻碍不良影响，在跳电器接点间电场所串联有电场所器C1。在接点连在一起瞬时，自感交流电向电场所器充值，也可以变大接点间的电火花，下载加速新的交流电和磁通的衰减，并改善了次级额定电压交流电。